Thông tin trên được nêu trong cuộc họp giữa Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải với các Bộ, ngành về dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 84 liên quan đến kinh doanh xăng dầu. 

Trước hai luồng ý kiến giữ nguyên 10 ngày như hiện nay hay tăng lên 15 ngày, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Công thương chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, các cơ quan liên quan nghiên cứu, phân tích kỹ.

Bộ Công thương trình Thủ tướng dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu trong tháng 11. Ảnh: Anh Quân.

Trao đổi với VnExpress.net, ông Trịnh Quang Khanh - Phó chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu cho rằng, dù chọn thời gian giữa hai lần tăng, giảm giá là 10 hay 15 ngày cũng phải bảo đảm giá bán trong nước phản ánh được xu hướng giá thế giới và phù hợp với quy định về số ngày dự trữ lưu thông.

Tuy nhiên, ông nhận định tần suất 15 ngày sẽ quá dài, khi tăng giá với mức lớn dễ gây sốc nên đề nghị giữ nguyên tần suất điều chỉnh 10 ngày như hiện nay. "Nếu giữ tần suất 10 ngày thì giá xăng dầu trong nước sẽ phản ánh được xu thế của giá thế giới. Bên cạnh đó, việc được tăng giảm giá trong thời hạn trên sẽ tránh nguy cơ gây sốc và người tiêu dùng dễ chấp nhận", ông Khanh nói.

Liên quan đến biên độ điều chỉnh giá, dự thảo Nghị định do Bộ Công thương xây dựng đề xuất các mức 5%, 8% và trên 8%, thay thế cho mốc hiện nay là 7%, 12% và trên 12%. Điều này có nghĩa khi giá cơ sở tăng trong phạm vi 5% so với giá bán lẻ hiện hành, doanh nghiệp đầu mối được quyền tăng với mức tương ứng, thay vì phạm vi 7% như hiện nay.

Đại diện Hiệp hội Xăng dầu đánh giá, việc điều chỉnh này là hợp lý, bởi trước đây giá xăng dầu rẻ chỉ hơn chục nghìn nhưng nay đã lên tới gần 25.000 đồng một ít, do vậy biên độ cũng cần thu hẹp lại để có sự tăng, giảm giá kịp thời và hợp lý.

Nhằm tránh gian lận trong kinh doanh xăng dầu, Bộ Công thương cũng xây dựng chế tài cụ thể với các trường hợp vi phạm, kể cả rút vĩnh viễn giấy phép, giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh.

Trong tháng 11, Bộ Công thương sẽ hoàn thiện dự thảo Nghị định và báo cáo Thủ tướng, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải chỉ đạo. Trao đổi với báo chí tại cuộc họp thường kỳ ngày 4/11, ông Võ Văn Quyền - Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước thông tin, hiện các Bộ, ngành vẫn tiếp tục bàn việc xây dựng Nghị định thay thế Nghị định 84, dựa trên nguyên tắc làm lành mạnh hóa thị trường xăng dầu, đảm bảo tính cạnh tranh tốt hơn.

Phương Linh