Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư 07 quy định về nguyên tắc đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2016. Thương nhân trực tiếp sử dụng đường làm nguyên liệu sản xuất, hoặc sử dụng đường thô để sản xuất đường tinh luyện và các cá nhân, tổ chức có liên quan… sẽ được tham gia đấu giá thí điểm hạn ngạch nhập khẩu đường năm nay.

Bộ Công Thương thành lập Hội đồng đấu giá thí điểm, Chủ tịch Hội đồng sẽ ban hành quy chế đấu giá thí điểm hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2016. Việc đấu giá hạn ngạch sẽ được thực hiện thông qua Hội đồng đấu giá. Nguyên tắc, trình tự, thủ tục bán đấu giá tài sản thực hiện theo quy định về pháp luật bán đấu giá phù hợp với tính chất tài sản bán đấu giá.

Năm 2016 cả nước thiếu hụt khoảng 200.000 tấn đường.

Sau khi có Báo cáo kết quả đấu giá của Hội đồng đấu giá, Bộ Công Thương có văn bản thông báo giao quyền sử dụng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường cho thương nhân trúng đấu giá. Khi làm thủ tục nhập khẩu đường, ngoài việc thực hiện các quy định hiện hành, thương nhân xuất trình văn bản thông báo giao quyền sử dụng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường của Bộ Công Thương với Chi cục Hải quan cửa khẩu.

Đánh giá của Bộ Công Thương về giá và tiêu thụ đường cho thấy, từ đầu năm đến nay mặt hàng đường trong nước liên tục tăng giá, mức tăng bình quân 10-15% so với đầu vụ; tăng 20-30% so với cùng kỳ 2015.

Trong khi đường có dấu hiệu sốt giá thì nguồn cung trong nước lại giảm. Tính toán sơ bộ của Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSA) cho biết, sản lượng mía mùa vụ 2015-2016 giảm gần 200.000 tấn, khoảng 10% so với niên vụ trước.

"Tình hình thời tiết khô hạn, xâm nhập mặn, việc chuyển đổi từ trồng mía sang các loại cây khác tại một số địa phương và hiện tượng 'găm hàng' của một số công ty thương mại, nhà máy… là nguyên nhân khiến giá đường trong nước bị đẩy lên cao", Bộ Công Thương đánh giá.

Giá bán đường trong nước bị đẩy lên cao, cùng tình trạng "găm" hàng chờ giá buộc Bộ Công Thương tính tới phương án triển khai đấu giá thí điểm hạn ngạch thuế quan nhập khẩu 85.000 tấn đường để bù lượng đường thiếu hụt, hạ nhiệt giá bán trong nước.